Hyundai HB20 2023: o que mudou, preços, versões, motores, fotos

Nas duas versões mais caras do HB20, o conjunto traseiro é todo em leds, o que garante um visual bem mais moderno frente às lanternas incomuns da versão anterior. As versões Comfort e Limited terão o 1.0 Kappa aspirado de três cilindros, com 80 cv e 10,2 kgfm, sempre com câmbio manual de 5 marchas. As variantes Comfort, Platinum e Platinum Plus tem o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, combinado a uma transmissão automática de 6 marchas. Sob o capô, o motor 2.0 aspirado a gasolina segue na linha 2025 com os mesmos 151 cv de potência e 196 Nm de torque, sempre aliado a um câmbio automático do tipo CVT com simulação de 8 marchas e modos Normal, Sport, Manual e Eco.

Novo HB20 2023 muda para agradar (e vender) mais e parte de R$ 76.690

Do outro lado, a traseira recebe lanternas com um estilo semelhante ao do hatch, mas que parece mais harmonioso por conta da proporção. Tem uma forma de seta nos cantos e percorre toda a tampa do porta-malas, com iluminação em toda a peça e usando luzes em LED. É uma forma que a fabricante tem usado em outros carros como Tucson e Elantra. As novas linhas do Hyundai HB20S 2023 são bem próximas da variante hatchback.

Nissan Sentra 2025 chega com visual repaginado e mais recheado; confira preços e versões

Na verdade, a única grande mudança interna é o quadro de instrumentos, que é digital mas recorre a um pouco de improviso para tanto. Em vez de um display semelhante a uma central multimídia, o Supervision Cluster, como o chama a Hyundai, une dois relógios digitais (um para o velocímetro e o outro para o conta-giros) de cristal líquido a um computador de bordo de 4,2’’. A grade frontal está ainda maior e é divida em duas pela régua horizontal, que traz o emblema da Hyundai. Consequentemente, o capô foi encurtado e ganhou vincos bem evidentes, que reforçam uma postura mais séria. Essa cara “zangada” do HB20 foi reforçada pelo para-choque cujas linhas lembram asas dianteiras de veículos esportivos.

Com 6,3 mil registros contra apenas 3,8 mil dos rivais mais próximos, Hyundai HB20 sustenta firme liderança em junho

• Na verdade, a única grande mudança interna é o quadro de instrumentos, que é digital mas recorre a um pouco de improviso para tanto.
• E, para as versões Limited, Platinum e Platinum Plus, estão disponíveis os recursos de câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e a função de acendimento automático dos faróis.
• Comfort Turbo - Logo acima, a versão Comfort com o motor 1.0 turbo traz os itens da versão Comfort aspirada e acrescenta rodas de liga leve diamantada de 16", apoios de braço laterais revestidos em couro e antena tipo barbatana.
• “Em síntese, a medida permite que as concessionárias que já tivessem veículos em estoque na data da diminuição do IPI possam se beneficiar da diminuição de tributação, sem ter que fisicamente devolver o veículo para as produtoras e montadoras de veículos”, acrescenta.

Também está disponível o aplicativo Bluelink, da própria marca, que serve para monitorar o carro em tempo real, ligá-lo à distância, rastreá-lo e até escolher em que locais ele pode ser conduzido.  CarroSP Hyundai HB20 Sedan 2024  de pago, quem adquirir o novo HB20 terá três anos do serviço gratuitamente. Funcionam bem, mas deve gerar estranhamento a quem prefere o modelo analógico, que seguirá nas versões mais baratas.

Motores do hatch

No geral, o carro híbrido costuma desempenhar melhor no uso urbano. Num geral, a escolha em manter grande parte do design foi acertada, uma vez que o design do Sentra ainda é moderno. Talvez as lanternas merecessem luzes de LEDs, algo que valorizaria ainda mais o visual do modelo. Por dentro, a receita também segue a mesma do Sentra anterior.

Carros mais vendidos da 1ª quinzena de junho: um banho do HB20

O novo Supervision Cluster, disponível a partir da versão Platinum, é um painel de instrumentos digital, que disponibiliza três opções de cor de fundo para escolha do motorista e a configuração personalizada de itens de segurança e conforto. Além disso, para a versão Platinum Plus, o ar-condicionado digital torna-se automático, com três níveis de intensidade. A nova versão Comfort Plus TGDI cobra R$ 1.000 para entregar a mais o quadro instrumentos digital Supervision Cluster, chave presencial Smart Key, console central revestido em couro e maçanetas externas cromadas. A versão sedã do modelo foi apresentada, mas não teve os preços revelados.

• Além disso, o HB20S conta com opções exclusivas de cores internas em tons de cinza, além de um design diferenciado para as rodas diamantadas de 16”.
• No entanto, não falta força para ultrapassagens ou outras situações mais específicas, visto que ele vai de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e chega aos 200 km/h de velocidade máxima.
• Embora o exterior tenha mudado completamente, o interior é praticamente o mesmo.
• Conforme o mês de março vem trazendo novas tabelas de valores, já é possível ver como essa nova regra ficou na prática.

A iluminação da peça é em LED, ao menos da função de posição. Bem mais notável é a leveza da direção, que casa com a proposta de um veículo prático e dócil mesmo para motoristas inexperientes. Os pedais completam a experiência do motorista, com sensibilidade apurada e na medida certa para comandos sem esforço, mas com precisão. Também é bom o conforto de rodagem do novo HB20, que manteve o conjunto de suspensão mas aparenta trazer um ajuste mais macio. Não chega a ser algo molenga, como alguns modelos chineses, mas parece o suficiente para evitar grandes desconfortos em pisos ruins. O resto do painel não mudou quase nada, mas agora vem com carregador de celular por indução. O HB20 Platinum Plus, além de ter ar-condicionado digital também passa a ter função automática.

Hyundai HB20 2023: versões, preços, consumo e equipamentos

Com preços que partem de R$ 76.690, o hatch é oferecido em sete versões e ganhou novos faróis, grade, para-choque, capô e lanternas. Nas laterais, a única novidade são as novas rodas aro 16 e calotas de plástico, aro 14 (na versão de entrada). Controle de cruzeiro e limitador de velocidade tornam-se padrão para toda a linha. E, para as versões Limited, Platinum e Platinum Plus, estão disponíveis os recursos de câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e a função de acendimento automático dos faróis.